采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí)，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。

蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板，具體可采用的構(gòu)件有（）。

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中，可用于中距離預(yù)報(bào)的是（）。

盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為（）。

淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為（）等環(huán)節(jié)。

導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。

按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。

涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。

關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是（）。