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單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動機(jī)缸套筒外壁圓柱度誤差的使用極限（）mm。

A.≤0.02
B.≤0.05
C.≤0.01
D.≤0.10

1.單項(xiàng)選擇題全部修理作業(yè)是在幾個(gè)連續(xù)的工位進(jìn)行的，此種作業(yè)方式為（）

A.固定工位作業(yè)法
B.流水作業(yè)法
C.專業(yè)分工法
D.就車修理法

2.單項(xiàng)選擇題要求車輛停修時(shí)間短、保修車輛多、車型單一時(shí)，采用的修理方法應(yīng)是（）

A.就車修理法
B.總成互換法
C.固定作業(yè)法
D.綜合作業(yè)法

3.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動機(jī)曲軸的大修標(biāo)準(zhǔn)中心線徑向圓跳動是（）mm。

A.≤0.05
B.≤0.01
C.≤0.50
D.≤002

4.單項(xiàng)選擇題變速器變速叉端面磨損極限不大于（）mm。

A.0.40
B.0.50
C.0.60
D.0.03

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)氣缸套進(jìn)行修理，采用的方法是（）

A.修理尺寸法
B.壓力加工法
C.刷鍍法
D.電鍍法