A.10日
B.20日
C.30日
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A.不可抗力
B.貨物本身的自然性質變化或者合理損耗
C.包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損或滅失
D.包裝內(nèi)在缺陷,造成貨物受損
A.危險貨物運輸
B.鮮活貨物運輸
C.大件貨物運輸
D.貴重物品運輸
A.不可抗力
B.貨物本身的自然性質或合理損耗
C.承運人無過錯
D.托運人、收貨人的過錯造成的
A.損害賠償請求權
B.提存權
C.留置權
D.拒絕運輸權
A.承運人錯送、錯交運輸貨物
B.貨物本身的自然性質變化
C.包裝內(nèi)在缺陷,造成貨物受損
D.押運人員責任造成貨物損壞
最新試題
調(diào)整國際海上貨物運輸?shù)墓s主要包括()。
航空貨物運輸合同中,貨物沒有辦理聲明價值的,承運人按照實際損失的價值進行賠償,但賠償最高限額為每公斤()。
不屬于鐵路承運人違約的情形為()。
承運人不承擔損害賠償責任的原因包括()。
依《海商法》規(guī)定,承運人無需舉證的免責情形為()。
某百貨公司與某鐵路分局簽訂了一份家電運輸合同,合同規(guī)定由該路分局(承運人)在合同生效后的一周內(nèi)提供5節(jié)55噸悶罐車皮抵達某倉庫的專用鐵路第二月臺,由托運人負責裝車。裝車時間不超過12小時。承運人在4天之內(nèi)將此5節(jié)車皮運抵指定車站。由于該批百貨價值比較高,承運人要求托運人派員押車。簽訂合同后一周,托運人即向承運人提交家電(貨物)運單,承運人在運單上加蓋了車站日期章后,該合同即告成立,托運人在某倉庫月臺等候車皮,經(jīng)屢屢電話催促后,承運人在合同生效后第9天才將車皮駛到某倉庫月臺,鐵路方面派員監(jiān)督裝車,按時裝完車后其中4節(jié)車皮加了鉛封,一節(jié)車皮未封,留給托運人的押運人乘坐。因運輸困難,鐵路編組花了4天時間才將該5節(jié)車皮編組發(fā)出,運抵指定地點時已是第7天,比合同規(guī)定的時間晚了3天。在卸貨時,收貨人發(fā)現(xiàn)有3節(jié)車皮的家電外包裝被老鼠啃咬,損壞嚴重,部分錄音機的塑料機殼也被咬壞,里面的線路被咬斷,基本上報廢了。收貨人立即電話詢問托運人。得知貨物裝車時完好,是在運輸途中被老鼠咬壞的,要求主承運人賠償相關損失15萬元,另外,支付逾期到達的違約金,數(shù)額為運費總額的20%。問題:承運人是否應該對托運人的經(jīng)濟損失負責賠償?為什么?
水路運輸中,視為全部貨損的時間為自承運人未能在明確約定的時間屆滿()。
下列哪種提單依《中華人民共和國海商法》的規(guī)定不能轉讓?()
以下()是托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐飲性、有放射性等危險物的義務。
因使用的運輸工具的不同,可以將國際貨物運輸分為()。