A、質(zhì)量
B、數(shù)量
C、交貨期
D、送貨附加服務(wù)
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A、商流與物流
B、商流、物流、信息流
C、商流、物流、信息流、資金流
D、Extranet之下的信息集成
A、GIS
B、POS
C、GPS
D、EDI
A、電子掃描與數(shù)字跟蹤系統(tǒng)
B、EDI軟件
C、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
D、兩端EDI硬件
A、2位數(shù)國家碼,4位數(shù)廠商碼,6位數(shù)商品碼,1位數(shù)校驗碼
B、3位數(shù)國家碼,3位數(shù)廠商碼,6位數(shù)商品碼,1位數(shù)校驗碼
C、3位數(shù)國家碼,5位數(shù)廠商碼,4位數(shù)商品碼,1位數(shù)校驗碼
D、3位數(shù)國家碼,4位數(shù)廠商碼,5位數(shù)商品碼,1位數(shù)校驗碼
A、運輸
B、海商法
C、船公司
D、約定
最新試題
穿梭車安全防護(hù)系統(tǒng)由機(jī)械和電氣部分組成,其中屬于機(jī)械部分的是()
庫存物料既要避免遺失或被偷竊,又要避免發(fā)料時的錯置誤賬,更需避免()的失誤而造成呆料積存,料賬的正確性直接影響庫存用料計劃的成敗。
以生產(chǎn)計劃或訂單排程為基礎(chǔ),做好用料需求計劃,使“無效庫存”接近于零,既能()、適量、適時供應(yīng)生產(chǎn)所需,又能使一切購料、生產(chǎn)活動得以循環(huán)或推動。
下列儲位標(biāo)識理解錯誤的是()
倉庫面積相對不足,貨物的品種又多的情況適用()的原則。
下列不屬于倉庫環(huán)保化管理過程的內(nèi)容的是()
貨位選擇的均布原則的目的是在提高出庫效率的同時,避免出現(xiàn)某種物料(),而當(dāng)此巷道設(shè)備出現(xiàn)問題后造成不能出庫的現(xiàn)象。
制造企業(yè)為保證供應(yīng)商物料的質(zhì)量達(dá)到要求,通常會采取很多質(zhì)量控制的辦法,其中不包括()
根據(jù)物料管理的適量原則,采購物料的數(shù)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)?,即對買方來說是經(jīng)濟(jì)的()數(shù)量,對賣方而言為經(jīng)濟(jì)的受訂數(shù)量。
優(yōu)先入庫區(qū)即離入庫臺比較近的區(qū)域,用來存放需優(yōu)先入庫的物品,沒有特定優(yōu)先級的物品放在其他的中間區(qū)域。這種分區(qū)方法是()