A.通行汽車(chē)的寬度>3m
B.通行電瓶車(chē)的寬度>1.8m
C.通行手推車(chē)的覺(jué)度>1.5m
D.通行蘭輪車(chē)的寬度>1.2m
E.一般人行通道的寬度>lm
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A.類(lèi)型
B.結(jié)構(gòu)
C.性質(zhì)
D.用途
E.使用方法
A.脫繩事故
B.吊鉤斷裂事故
C.脫鉤事故
D.斷繩事故
E.墜落事故
A.人機(jī)功能分配的合理性
B.機(jī)器的本質(zhì)安全性
C.機(jī)器的冗余系統(tǒng)是否失靈
D.人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差
A.飛機(jī)輪胎爆胎
B.飛機(jī)起落架失靈
C.機(jī)械師的維修失誤
D.飛機(jī)通信中斷
E.飛行人員配置不合理
A.楔子、銷(xiāo)子可突出表面
B.尾部安裝防彎裝置及設(shè)料架
C.設(shè)備可靠接地,照明采用安全電壓
D.用專(zhuān)用工具,帶護(hù)目鏡
E.及時(shí)維修安全防護(hù)、保護(hù)裝置
最新試題
安設(shè)在獨(dú)立室內(nèi)的重力式蓄力器必須裝有(),使操作人員能在水壓機(jī)的工作地點(diǎn)上觀察到荷重的位置。
根據(jù)鍛造加工時(shí)()所處溫度狀態(tài)的不同,鍛造可分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。
勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)I是區(qū)分體力勞動(dòng)強(qiáng)度等級(jí)的指標(biāo),指數(shù)大反映勞動(dòng)強(qiáng)度大,指數(shù)小反映勞動(dòng)強(qiáng)度小。體力勞動(dòng)強(qiáng)度I按大小分為4級(jí),其中Ⅲ級(jí)體力勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)為()。
某企業(yè)實(shí)行根據(jù)勞動(dòng)強(qiáng)度劃分績(jī)效工資的工資考核辦法,因此.需對(duì)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)行劃分,根據(jù)指數(shù)的劃分以及作業(yè)位置的不一樣,可以將體力勞動(dòng)強(qiáng)度分為四級(jí),關(guān)于體力勞動(dòng)強(qiáng)度分級(jí)的說(shuō)法,正確的是()。
在作業(yè)活動(dòng)中,人的心理因素的影響會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。性格是穩(wěn)定心理特征的總和,道德品質(zhì)和意志特點(diǎn)是構(gòu)成性格的基礎(chǔ)。下列哪些屬于典型的性格特征容易促成不安全行為()。
鍛造分為熱鍛、溫鍛、冷鍛,鍛造加工中存在多種危險(xiǎn)有害因素。下列危險(xiǎn)有害因素中,不屬于鍛造作業(yè)危險(xiǎn)有害因素的是()。
視覺(jué)疲勞可通過(guò)反應(yīng)時(shí)間和()等方法進(jìn)行測(cè)定。
鑄造作業(yè)不同工序中存在諸多不安全因素。下列工序中,有爆炸危險(xiǎn)的是()。
能力是指一個(gè)人完成一定任務(wù)的本領(lǐng),或者說(shuō),能力是人們順利完成某種任務(wù)的心理特征。影響能力的因素主要包括()。
顎式破碎機(jī)上部,直接給料,落差小于()時(shí),可只做密閉罩而不排風(fēng)。