對于品牌差異不大，消費(fèi)者不經(jīng)常購買，而購買時又有一定風(fēng)險的產(chǎn)品，消費(fèi)者一般會貨比三家后決定購買，消費(fèi)者的這種購買行為屬于（）。

各銀行業(yè)機(jī)構(gòu)應(yīng)在（）對當(dāng)期的機(jī)具配發(fā)、報廢或淘汰、升級、網(wǎng)點(diǎn)間調(diào)撥等情況，按照規(guī)定格式和要求向人民銀行當(dāng)?shù)胤种C(jī)構(gòu)報告。

在中國買回交易中心，USD1=RMB6.75，這種標(biāo)價法稱為（）

從國際債務(wù)危機(jī)、歐洲貨幣危機(jī)和亞洲金融危機(jī)中可以看出，發(fā)生危機(jī)國家的匯率政策的共同特點(diǎn)是（）。

貨幣數(shù)量論需求說不包括（）

以下關(guān)于Word操作及功能的敘述中，不正確的是（）。

我國財務(wù)公司的設(shè)立者是（）

現(xiàn)行《憲法》規(guī)定，國務(wù)院對各部、各委員會發(fā)布的不適當(dāng)命令、指示和規(guī)章有權(quán)（）。

從事物變化的因果關(guān)系出發(fā)進(jìn)行預(yù)測的方法是（）。

1798年，英國航空科學(xué)家喬治•凱利設(shè)計出最早的直升飛行器并實(shí)踐了飛行計劃，其創(chuàng)意來自童年玩耍過的中國玩具“竹蜻蜓”。一百年后，“竹蜻蜓”加上達(dá)•芬奇直升飛行器的設(shè)計草圖，又變幻成了俄國伊戈爾•西科斯基童年夢中的趣味飛行；當(dāng)他的公司在1931年秋正式向泛美航空公司交付第一架S-42四發(fā)水上飛機(jī)的時候，西科斯基動情地說道：“現(xiàn)在大家看到的正是我30年前童年夢中的那個座艙……”這段文字主要想傳遞的信息是（）。