單項(xiàng)選擇題GMDSS系統(tǒng)中,由()和搜救船舶或飛機(jī)上安裝的9GHz雷達(dá)構(gòu)成了海上尋位系統(tǒng)。

A.EPIRB
B.SART
C.VHF
D.NBDP


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3.單項(xiàng)選擇題SART被雷達(dá)詢問(wèn)信號(hào)觸發(fā)后,其聲響裝置和指示燈會(huì)出現(xiàn)()現(xiàn)象。

A.無(wú)聲,無(wú)閃光
B.無(wú)聲,快閃光
C.發(fā)聲,慢閃光
D.發(fā)聲,快閃光

4.單項(xiàng)選擇題救助船雷達(dá)顯示屏幕上SA.RT標(biāo)志信號(hào)的圖像與()直接有關(guān)。

A.救助船的數(shù)量
B.救助船與SART的遠(yuǎn)近
C.雷達(dá)的工作頻率
D.雷達(dá)天線的高度

5.單項(xiàng)選擇題裝船的SA.RT應(yīng)在外殼上標(biāo)明()信息。

A.船名和所屬公司
B.所屬公司和船籍港
C.船名和船舶呼號(hào)
D.船籍港和船舶呼號(hào)

最新試題

SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題