單項(xiàng)選擇題以下()可以在VHF波段用于電話的遇險(xiǎn)、緊急和安全通信目的。

A.156.3MHz、121.5MHz、123.1MHz、156.8MHz和156.65MHz
B.2182kHz
C.156.525MHz
D.156.3MHz、156.8MHz和156.65MHz


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1.單項(xiàng)選擇題以下()不是電傳遇險(xiǎn)頻率。

A.4125kHz
B.6215kHZ
C.2182kHz
D.2174.5kHz

2.單項(xiàng)選擇題以下()是電傳遇險(xiǎn)頻率。

A.2187.5MHz
B.2174.5MHz
C.2182kHz
D.2174.5kHz

3.單項(xiàng)選擇題MFDSC遇險(xiǎn)頻率是()

A.2187.5MHz
B.2187.5kHz
C.2182kHz
D.2174.5kHz

4.單項(xiàng)選擇題遇險(xiǎn)和安全頻率不可以用作()。

A.遇險(xiǎn)呼叫、遇險(xiǎn)確認(rèn)與轉(zhuǎn)發(fā)
B.較長(zhǎng)的安全通信
C.冠以遇險(xiǎn)、緊急和安全標(biāo)志的通信
D.遇險(xiǎn)的后續(xù)通信

5.單項(xiàng)選擇題為了()目的,國(guó)際電信聯(lián)盟為無(wú)線電波不同的使用群體、不同的通信手段、不同的優(yōu)先等級(jí)劃分了不同的無(wú)線電頻率。

A.更有效地利用無(wú)線電資源,避免相互的干擾
B.為了方便遇險(xiǎn)通信,因?yàn)槿粘5墓ぷ魉臉I(yè)務(wù)量最大
C.為了緊急時(shí)刻可以迅速獲得日常通信
D.更有效地利用無(wú)線電資源,使通信價(jià)格更為合理

最新試題

陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題