A.229
B.334
C.500
D.634
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A.操作風(fēng)險
B.區(qū)域風(fēng)險
C.匯率風(fēng)險
D.國別風(fēng)險
A.周期性風(fēng)險
B.市場集中度風(fēng)險
C.行業(yè)壁壘風(fēng)險
D.成長性風(fēng)險
A.70
B.47
C.34
D.12
A.目的在于識別同一行業(yè)所有企業(yè)面臨的某方面風(fēng)險,并評估風(fēng)險對行業(yè)未來信用度的影響
B.銀行可根據(jù)各行業(yè)風(fēng)險特點(diǎn),給予不同的信貸政策
C.行業(yè)風(fēng)險評估的方法有兩種,即波特五力模型與行業(yè)風(fēng)險分析框架
D.波特五力模型與行業(yè)風(fēng)險分析框架中各因素是按重要程度先后排列的
A.區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
B.區(qū)域信貸資產(chǎn)質(zhì)量
C.區(qū)域信貸資產(chǎn)盈利性
D.區(qū)域信貸資產(chǎn)流動性
最新試題
銀行信貸專員小趙在研究可否對T行業(yè)授信時,運(yùn)用波特五力模型對T行業(yè)風(fēng)險進(jìn)行了分析,如圖4—1所示。則根據(jù)以上信息,可判斷()。
國別風(fēng)險的類型包括()。
在采用風(fēng)險加權(quán)打分的方法對國別風(fēng)險進(jìn)行衡量時,由于風(fēng)險因素設(shè)置不同和賦予權(quán)重的差異,可能導(dǎo)致對同一個國家評價的結(jié)果大相徑庭。
2009年下半年,受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響,我國汽車行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等鋼鐵下游行業(yè)走弱,從而導(dǎo)致我國鋼鐵行業(yè)庫存積壓、資金流轉(zhuǎn)不暢,無法按時償還銀行貸款,銀行面臨的此種風(fēng)險屬于()中的()。()
分析一個特定區(qū)域的風(fēng)險,關(guān)鍵是要判斷()。
關(guān)于行業(yè)成熟度,下列表述正確的有()。
銀行信貸專員小王在運(yùn)用相關(guān)指標(biāo)對B區(qū)域風(fēng)險狀況進(jìn)行分析時,發(fā)現(xiàn)該銀行的信貸資產(chǎn)相對不良率小于1、不良率變幅為負(fù)、貸款實(shí)際收益率較高,如果小王僅以上述信息判斷,該區(qū)域風(fēng)險()。
銀行業(yè)發(fā)展的啟動階段,行業(yè)銷售、利潤和現(xiàn)金流的特征有()。
下列關(guān)于信貸資產(chǎn)質(zhì)量指標(biāo)的說法,正確的有()。
對于信貸經(jīng)營,()是對區(qū)域風(fēng)險影響最大、最直接的因素。