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A.在淺水區(qū)埋設(shè)護(hù)筒時(shí),應(yīng)采用機(jī)械振動(dòng)或加壓等方式,并與鉆機(jī)平臺(tái)的基樁臨時(shí)固定,防止移位
B.泥漿護(hù)壁黏土自然風(fēng)干后手握成團(tuán),落地開(kāi)花
C.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔其特點(diǎn)是鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行,在適用的土層中鉆進(jìn)速度較快,但施工占地較多,且機(jī)具設(shè)備較復(fù)雜
D.分段鋼筋籠安裝時(shí),應(yīng)在孔口設(shè)操作平臺(tái),將分段鋼筋籠進(jìn)行連接,連接方式可采用機(jī)械連接或焊接
E.水下混凝土初凝時(shí)間不宜小于2.5小時(shí),水泥強(qiáng)度等級(jí)不宜低于42.5級(jí)
A.下埋式
B.上埋式
C.下沉式
D.上浮式
A.在一個(gè)基礎(chǔ)中,同一水平面內(nèi)的接樁數(shù)不得超過(guò)樁基總數(shù)的50%,相鄰樁的接樁位臵應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1.0m以上
B.承受軸向荷載為主的摩擦樁沉樁時(shí),入土深度控制以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主,最后以貫入度作為參考
C.在飽和的細(xì)、中、粗砂中連續(xù)沉樁時(shí),易使流動(dòng)的砂緊密擠實(shí)于樁的周圍,,妨礙砂中水分沿樁上升,在樁尖下形成壓力很大的“水墊”,產(chǎn)生“吸入”現(xiàn)象
D.在黏土中連續(xù)沉樁時(shí),由于土的滲透系數(shù)小,樁周圍水不能滲透擴(kuò)散而沿著樁身向上擠出,而形成“假極限”現(xiàn)象
E.出現(xiàn)“假極限”現(xiàn)象應(yīng)暫停一定時(shí)間后進(jìn)行復(fù)打,以確定樁的實(shí)際承載力
A.一點(diǎn)起吊
B.二點(diǎn)起吊
C.三點(diǎn)起吊
D.四點(diǎn)起吊
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城鎮(zhèn)道路分為()
常用的水準(zhǔn)儀有()
對(duì)粉質(zhì)黏土、灰土、粉煤灰等密實(shí)度檢驗(yàn),一般采用的檢測(cè)方法有()
市政工程計(jì)量應(yīng)依據(jù)()的規(guī)定,執(zhí)行合同或當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的具體規(guī)定。
道路平面圖主要表達(dá)的內(nèi)容有()
城鎮(zhèn)道路工程主要包括的分項(xiàng)工程有()
技術(shù)管理主要包括的工作有()
平面力系中,平衡問(wèn)題的解題步驟有()
通用水泥的主要技術(shù)性質(zhì)主要從()幾方面體現(xiàn)。
橋梁基礎(chǔ)施工中,土圍堰施工應(yīng)滿足的要求有()