駕駛員駕駛汽車行駛時，觀察道路環(huán)境中的物體是相對運動的，所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。

交通事故中行政處罰的程序，可分為（）幾個階段。

保險的可保風險必須具有不確定性，即（）

當坡道上有曲線時，特別是凸形豎曲線，會使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。

車輛的技術狀況和使用性能與交通安全有著密切關系。

交通事故的原始現場是指沒有遭到任何改變和破壞的現場。

行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱為外部交通安全管理。

交通管理一般是對構成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關系。

根據拍攝范圍和反映對象的不同，現場攝影可分為（）

機動車發(fā)生碰撞時，為了防止轉向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。