發(fā)動機和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強度就可以了，使其在碰撞時容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。

非機動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機動性能車輛負主要以上責任的事故。

由于運輸工具保險承保的保險標的運輸工具是處于經(jīng)常移動狀態(tài)中的，所以，運輸工具保險具有（）

交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。

當事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。

交通事故的當事人以消極的態(tài)度，不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為，稱為“作為”。

分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有：按時間區(qū)分、（）。

在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。

交通事故中的行政處罰，必須以責任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。

交通事故中行政處罰的被處罰者，必須具有承擔行政責任的能力。