A.安全組織
B.安全法規(guī)
C.安全技術(shù)
D.安全教育
E.安全信息
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A.管理系統(tǒng)化
B.管理社會化
C.管理方法定量化
D.管理方法定性化
E.管理思想現(xiàn)代化
A.總體管理
B.重點(diǎn)管理
C.事后管理
D.對象管理
E.項目管理
A.硬技術(shù)設(shè)備維護(hù)
B.硬技術(shù)設(shè)備管理
C.軟技術(shù)開發(fā)
D.軟技術(shù)應(yīng)用
E.安全中長期規(guī)劃
A.安全生產(chǎn)目標(biāo)管理
B.安全系統(tǒng)管理
C.安全重點(diǎn)管理
D.總體管理
A.樹立安全觀念
B.提高安全意識
C.防止人為差錯
D.增強(qiáng)安全技能
最新試題
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí),使對方產(chǎn)生錯誤的認(rèn)識而同意與其訂立運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
下列屬于第二類無主貨物的是()。
鐵路運(yùn)輸合同的客體是()。
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù),而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神,體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的()原則。
鐵路托運(yùn)人申報不實(shí),主要表現(xiàn)在()。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個層次?()
交通運(yùn)輸法律關(guān)系,主要指交通運(yùn)營法律關(guān)系,與建設(shè)無關(guān)。
防止對鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括()。
鐵路旅客車票的法律特征主要有()。