A．規(guī)范性
B．穩(wěn)定性
C．強(qiáng)制性
D．權(quán)威性
E．界限性
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A．落實(shí)規(guī)章制度
B．落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
C．集中管理統(tǒng)一指揮
D．分層管理逐級(jí)負(fù)責(zé)
E．規(guī)范管理安全第一
A．車(chē)務(wù)部門(mén)作業(yè)安全
B．機(jī)務(wù)部門(mén)作業(yè)安全
C．工務(wù)部門(mén)作業(yè)安全
D．電務(wù)部門(mén)作業(yè)安全
E．車(chē)輛部門(mén)作業(yè)安全
A．行車(chē)作業(yè)人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)
B．接發(fā)列車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)
C．調(diào)車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)
D．裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全規(guī)定
E．搬道（清掃）作業(yè)人員人身安全標(biāo)準(zhǔn)
A．安全教育
B．安全檢查
C．安全監(jiān)察
D．安全責(zé)任制
A．行政手段
B．道德手段
C．柔性調(diào)節(jié)手段
D．剛性調(diào)節(jié)手段
最新試題
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，雙軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則包括（）。
按照《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰?guó)際聯(lián)運(yùn)貨物國(guó)外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營(yíng)或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營(yíng)？（）
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉，道口寬度在（）m以下的，僅供行人通過(guò)，機(jī)動(dòng)車(chē)和畜力車(chē)不準(zhǔn)通行。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指（）。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí)，使對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)而同意與其訂立運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi)，屬于（）。
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類(lèi)看，涉及以下哪幾類(lèi)？（）