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全路行車組織與安全管理的基本依據(jù)是（）
A．《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
B．《行車組織規(guī)則》
C．《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》
D．《鐵路行車事故處理規(guī)則》
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問答題
【論述題】試述安全性與可靠性的關(guān)系。
答案：
由于安全性與可靠性的聯(lián)系十分密切。可靠性是指系統(tǒng)或元件在規(guī)定條件下規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力，而安全性則是指系統(tǒng)的安全...
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問答題
【論述題】試述安全、危險(xiǎn)、事故、隱患之間的關(guān)系。
答案：
（1）安全與危險(xiǎn)是一對此消彼長動(dòng)態(tài)發(fā)展變化的矛盾雙方，它們都是與生產(chǎn)過程共存的連續(xù)到過程。
（2）描述安全與危...
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問答題
【論述題】試述運(yùn)輸安全與心理現(xiàn)象的關(guān)系。
答案：
影響運(yùn)輸安全的心理要素主要有感覺、知覺、記憶、思維、注意、情緒、能力、疲勞、需要、動(dòng)機(jī)、意識、氣質(zhì)和性格。在運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)...
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問答題
【論述題】試述疲勞與運(yùn)輸安全的關(guān)系。
答案：
疲勞是人在連續(xù)工作一定時(shí)間后，體力和精力消耗超過正常限度所出現(xiàn)的生理心理機(jī)能衰退的現(xiàn)象，其表現(xiàn)是；
（1）生理...
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問答題
【論述題】試說明增強(qiáng)安全意識的主要途徑有哪些？
答案：
其主要途徑有：
（1）堅(jiān)持正面教育。不斷進(jìn)行安全教育和定期培訓(xùn)，使廣大職工正...
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問答題
【論述題】試述人在保障運(yùn)輸安全中的作用。
答案：
人對于安全的主導(dǎo)作用，在鐵路運(yùn)輸安全方面也不例外。鐵路運(yùn)輸安全與許多活動(dòng)有關(guān)，所有各項(xiàng)活動(dòng)都依賴于高效、安全和可靠的人的...
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問答題
【簡答題】為什么說鐵路運(yùn)輸安全具有復(fù)雜性的特點(diǎn)？
答案：
鐵路運(yùn)輸安全受外部環(huán)境的影響很大，難于預(yù)測和控制。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)是在一個(gè)開放的環(huán)境中進(jìn)行的，其過程有較大的空間位移和較長的...
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問答題
【簡答題】安全的“間接效益性”的意義是什么？
答案：
要保證生產(chǎn)安全必須在人員、設(shè)備、環(huán)境和管理方面有相應(yīng)適時(shí)的安全投人，但安全投人所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)和社會效益卻是間接的、無形的，...
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問答題
【簡答題】運(yùn)輸系統(tǒng)外部人員對安全影響主要表現(xiàn)在哪些方面？
答案：
運(yùn)輸系統(tǒng)外人員。主要指旅客、貨主以及鐵路沿線居民、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T等。系統(tǒng)外人員對安全的影響主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：
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問答題
【簡答題】事故的內(nèi)涵是什么？
答案：
從宏觀的生產(chǎn)過程看，事故是安全與危險(xiǎn)矛盾斗爭過程中某些瞬間突變結(jié)果的外在表現(xiàn)形式，是時(shí)間軸上一系列離散的點(diǎn)；從微觀而言，...
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