A.
B.
C.
D.
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A.表示點(diǎn)的速度的大小和方向,由于,所以代表點(diǎn)的速度大小
B.由于表示點(diǎn)的加速度的大小和方向,由于,所以代表點(diǎn)的加速度大小
C.τ是運(yùn)動(dòng)軌跡切線方向的單位矢量,其大小恒等于1,因此必有
D.只代表切向加速度的大小
試確定下述各種情況下系統(tǒng)的自由度數(shù),正確的是()。
(1)在空間自由運(yùn)動(dòng)的三個(gè)質(zhì)點(diǎn)。
(2)繞定點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的剛體。
(3)剛體的質(zhì)心在給定的空間曲線上運(yùn)動(dòng)。
A.9 3 4
B.9 4 3
C.6 3 4
D.6 4 3
A.任意瞬時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能不相同
B.任意瞬時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)受力相同
C.任意瞬時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量相同
D.在同一時(shí)間內(nèi),外力對(duì)兩質(zhì)點(diǎn)所作的功相同
按力的可傳性原理,將作用于構(gòu)件AC上的力F沿其作用線移至構(gòu)件BC上,如下圖所示,下列說(shuō)法正確的是()。
A.當(dāng)以ABC整體為研究對(duì)象列平衡方程時(shí)可用
B.分別以AC,BC為研究對(duì)象列平衡方程時(shí)可用
C.無(wú)論研究對(duì)象如何,列平衡方程時(shí)都無(wú)影響
D.無(wú)論研究對(duì)象如何,列平衡方程時(shí)都有影響
如圖所示兩個(gè)完全相同均質(zhì)輪,圖a中繩的一端掛一重物,重量等于P,圖b中繩的一端受拉力F,且F=P,問(wèn)兩輪的角加速度是否相同?繩中的拉力是否相同()。
A.兩輪角加速度相同
B.兩輪角加速度不相同
C.兩繩中的拉力相同
D.兩繩中的拉力可能相同也可能不同
最新試題
無(wú)重細(xì)繩OA一端固定于O點(diǎn),另一端系一質(zhì)量為m的小球A(小球尺寸不計(jì)),在光滑的水平面內(nèi)繞O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)(O點(diǎn)也在此平面上)。該平面上另一點(diǎn)O1是一銷釘(尺寸不計(jì)),當(dāng)繩碰到O1后,A球即繞O1轉(zhuǎn)動(dòng),如圖所示。問(wèn):在繩碰到O1點(diǎn)前后瞬間下述各說(shuō)法正確的是()。
已知圖中A點(diǎn)的加速度大小和方向,試指出B點(diǎn)及C點(diǎn)的加速度aB,aC的方向。()
如圖所示,大三角塊A置于光滑水平面上,小三角塊B置于大三角塊A的斜面上,整個(gè)系統(tǒng)無(wú)摩擦。系統(tǒng)初始靜止,在重力作用下B塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng),A塊也會(huì)發(fā)生水平運(yùn)動(dòng)。直至B塊落地之前,下述說(shuō)法正確的是()。
汽車通過(guò)拱橋(橋面曲線為拋物線)時(shí),車廂作()。
兩根軸z,z’互相平行,且均不通過(guò)剛體質(zhì)心,其與質(zhì)心軸的距離分別為a,b。已知?jiǎng)傮w質(zhì)量為m,剛體對(duì)z及z’軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Jz及Jz’之間的關(guān)系()。
下述說(shuō)法正確的是()。
如圖所示系統(tǒng)無(wú)摩擦,網(wǎng)盤及繩索質(zhì)量不計(jì),m1>m2。在m1由靜止向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下述說(shuō)法正確的是()。
假設(shè)地球的引力增加一倍,問(wèn)下列現(xiàn)象不變的是()。
重量分別為PA和PB的物體重疊地放置在粗糙的水平面上,水平力F作用于物體A上,設(shè)A,B間的摩擦力的最大值為FAmax,B與水平面間的摩擦力的最大值為FBmax,若A,B能各自保持平衡,則各力之間的關(guān)系為()。
如圖所示各圓盤完全相同,對(duì)盤心的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量皆為J,其大輪半徑是小輪半徑的兩倍。()