A.環(huán)節(jié)離散
B.信息孤立
C.銜接困難
D.支持要素缺陷
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A.通信網(wǎng)絡(luò)
B.EDI硬件
C.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
D.GPS定位儀
A.提供與標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩?br />
B.提供信號(hào)狀態(tài)控制
C.提供奇偶錯(cuò)誤檢驗(yàn)與更正功能
D.提供物流分析信息
A.筆式
B.手持式
C.激光
D.臺(tái)式
A.筆式
B.手持式
C.激光
D.臺(tái)式
A.條碼系統(tǒng)
B.信息系統(tǒng)
C.掃描系統(tǒng)
D.識(shí)別系統(tǒng)
最新試題
鐵路運(yùn)輸中檔整車貨物裝卸后,貨運(yùn)員將簽收的貨物運(yùn)單交給貨運(yùn)部填制()以接受運(yùn)雜費(fèi)。
物料需求主要解決下列()問(wèn)題。
下列關(guān)于企業(yè)需求預(yù)測(cè)方法的描述,正確的有()
配送計(jì)劃執(zhí)行的步驟是按配送計(jì)劃組織進(jìn)貨以及()
從物流技術(shù)角度來(lái)看,物流標(biāo)準(zhǔn)可分為()。
在物流市場(chǎng)預(yù)測(cè)活動(dòng)中,關(guān)于縱向數(shù)據(jù)正確的說(shuō)法是()
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免()
儲(chǔ)備型庫(kù)房的非儲(chǔ)存面積一般包括()
貨物運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行的隨機(jī)因素有()
當(dāng)訂單分批批量品種較多時(shí),常使用()方式來(lái)完成分類工作。