A.通信網(wǎng)絡(luò)
B.EDI硬件
C.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
D.GPS定位儀
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A.提供與標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩?br />
B.提供信號狀態(tài)控制
C.提供奇偶錯誤檢驗(yàn)與更正功能
D.提供物流分析信息
A.筆式
B.手持式
C.激光
D.臺式
A.筆式
B.手持式
C.激光
D.臺式
A.條碼系統(tǒng)
B.信息系統(tǒng)
C.掃描系統(tǒng)
D.識別系統(tǒng)
A.數(shù)據(jù)
B.條碼
C.數(shù)組
D.識別碼
最新試題
配送計(jì)劃制定好后，可以通過網(wǎng)絡(luò)或者表格的形式及時下達(dá)客戶、配送點(diǎn)貨直接下達(dá)儲存?zhèn)}庫、裝卸搬運(yùn)機(jī)運(yùn)輸?shù)炔块T。倉儲部門要坐好理貨、（）、加工、配貨、包裝等準(zhǔn)備。
配送中心送貨和理化指標(biāo)主要有（）
產(chǎn)品在整個生產(chǎn)過程中或某個生產(chǎn)階段，生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從投入到產(chǎn)出所需要的時間叫做（）
合理物流配送應(yīng)該是（）
從物流技術(shù)角度來看，物流標(biāo)準(zhǔn)可分為（）。
鐵路運(yùn)輸中檔整車貨物裝卸后，貨運(yùn)員將簽收的貨物運(yùn)單交給貨運(yùn)部填制（）以接受運(yùn)雜費(fèi)。
物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及（）內(nèi)容。
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免（）
當(dāng)訂單分批批量品種較多時，常使用（）方式來完成分類工作。
降低庫房適度可以通過（）來實(shí)現(xiàn)。