A.開膨脹閥旁通閥
B.開干燥器旁通閥
C.開背壓閥旁通閥
D.開庫溫已到下限（菜庫未到0℃）的電磁閥
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A.減小冷卻水流量
B.鋼瓶裝滿冷劑液體，然后換瓶
C.結(jié)束時關(guān)鋼瓶閥前加熱接管
D.必要時鋼瓶口向上，抽氣降溫
A.手動小排量開動壓縮機
B.強開背壓閥或使之旁通
C.保留排氣壓力表有效
D.全關(guān)壓縮機排出閥，用冰水冷卻鋼瓶
A.順流式不適合蒸發(fā)器離冰機間太遠的冷藏艙
B.產(chǎn)逆流式可不設(shè)回液管
C.逆流式融霜時膨脹閥旁通閥應(yīng)開啟
D.熱氣融霜不適于冷風機式蒸發(fā)器
A.降低空氣噪聲
B.降塵
C.擋除凝水
D.防止加濕過量
A.風機是等濕升溫
B.冷卻器是降溫減濕
C.擋水板是等濕減濕
D.走廊回風是等濕升溫
最新試題
下列情況對鍋爐直接危害最為嚴重的是（）。
船用兩級水冷壓縮機的工作過程是（）。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風的相對濕度②控制送風的相對濕度③控制送風的含濕量（露點）
使用離心泵排壓載水，剛起動時離心泵需要引水；可是使用離心泵壓壓載水時，一般不需要引水。原因是（）
往復(fù)泵啟動后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時，對供風加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。
船用雙螺桿滑油泵，當主泵運行時，備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動，最可能的原因是（）。
下列氣液分離器中，船用空壓機使用最多的是（）。
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯誤的是（）。
（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。