下列有關舷側結構中采用強肋骨的描述正確的是（）
Ⅰ．機艙和船端的舷側；
Ⅱ．尾機型船舶長而大的貨艙舷側；
Ⅲ．油船橫骨架式舷側；
Ⅳ．強肋骨可增加舷側的局部強度。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
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在海損事故報告中用以注明受損部位的有（）
①用肋位號；
②用外板的編號。
A.①
B.②
C.①②
D.以上都不對
舭肘板（又稱污水溝三角形）的結構特點是（）
Ⅰ．其寬度與高度相同；
Ⅱ．其厚度與實肋板相同；
Ⅲ．其上面板或折邊的寬度一般為其厚度的10倍。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
雙層底的作用有（）
Ⅰ．增加抗沉性；
Ⅱ．增加總縱強度；
Ⅲ．用作油水艙；
Ⅳ．調整吃水差；
Ⅴ．增加凈載重量。
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅱ～Ⅴ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ～Ⅳ
規(guī)范對L≥76m客船設置雙層底的要求是（）
Ⅰ．應在船中部設置；
Ⅱ．并應延伸至首、尾尖艙艙壁；
Ⅲ．或盡可能接近“Ⅱ”規(guī)定的區(qū)域。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A.左舷側面
B.右舷側面
C.左舷正面
D.右舷正面
最新試題
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數值，此數值是（）。
軸系軸承的最小負荷應不小于（）的20%。
對于回油閥始終點調節(jié)式噴油泵，進、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變燃油正確的操作有（）。
下述有關曲軸臂距差測量的說法中，正確的是（）。
液壓安裝時，需要現場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進行修正，也可以（）確定推入量。
頂升法測量軸承負荷時，千斤頂座子必須有較好的（）。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣，其目的是（）。
下列關于千斤頂頂舉法說法錯誤的是（）。
以下現象會對配氣定時產生影響的是（）。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產生的切向力和推力的要求；在海水溫度達到（）時，槳轂內孔表面的壓碎應力應小于槳材料的許用應力。