A.礦/散/油三用船
B.散/油/氣體三用船
C.散/雜/油三用船
D.礦/氣體/油三用船
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混裝船的特點(diǎn)是()
①油類(lèi)和散裝干貨不同時(shí)裝載;
②船型肥大;Cb大于0.8;
③中間艙和邊艙可全部用來(lái)載油;
④僅邊艙可用來(lái)載油。
A.①②
B.①③
C.①②③
D.①②④
礦/散/油三用船的特點(diǎn)是()
①設(shè)有上下邊艙;
②設(shè)有雙層船殼;
③為單甲板船。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
A.礦/油兩用船
B.礦/雜貨船
C.油/氣船
D.以上都錯(cuò)
礦砂船的特點(diǎn)是()
Ⅰ.貨艙口較寬大;
Ⅱ.雙層底高;
Ⅲ.內(nèi)底板均采用加厚措施;
Ⅳ.有的對(duì)貨艙采取重貨加強(qiáng)措施;
Ⅴ.貨艙兩側(cè)的邊艙較小。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
礦石船的特點(diǎn)是()
①單層全通甲板;
②雙層底高;
③貨艙兩側(cè)壓載艙大;
④采取縱骨架式結(jié)構(gòu);
⑤貨艙長(zhǎng)而大。
A.①②③④
B.②③⑤
C.①②③④⑤
D.①②③
最新試題
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
中間軸承安裝可選用()。
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頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。