散裝貨船貨艙斜頂板和斜底板的作用是()
Ⅰ.保證裝滿貨艙;
Ⅱ.便于清艙;
Ⅲ.參與總縱彎曲。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
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關(guān)于散貨船的特點(diǎn)是()
①艙口圍板高大;
②貨艙橫剖面成菱形;
③貨艙四角的三角形艙柜可用于壓載水艙;
④為防止貨物擠壓多設(shè)二層甲板。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①~④
散貨船貨艙橫剖面設(shè)計(jì)成菱形的目的是()
①可減少平艙工作;
②保證裝滿貨艙;
③確保穩(wěn)性。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
散糧船的特點(diǎn)是()
①船型肥大;
②貨艙是棱形;
③艙口較大,艙口圍板也較高。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.裝密度較小的散貨
B.裝密度較大的散貨
C.裝任何散貨
D.裝指定的散貨
如果客船的重心位置偏低,那么船舶的()
①穩(wěn)性好;
②穩(wěn)性差;
③舒適性好;
④舒適性差;
⑤方向性差。
A.①④
B.②③⑤
C.①④⑤
D.②④⑤
最新試題
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
平軸法校中是指()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
中間軸承安裝可選用()。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。