A.中部或偏前
B.后邊或偏前
C.前端或偏后
D.后端或偏后
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A.不應(yīng)布置過前
B.不應(yīng)布置過后
C.不應(yīng)布置過低
D.不應(yīng)布置過高
雙桿作業(yè)時嚴(yán)禁()
①超關(guān);
②拖關(guān);
③摔關(guān);
④游關(guān);
⑤調(diào)關(guān)
A.②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④
A.降低起貨機(jī)絞進(jìn)速度
B.吊起貨物不應(yīng)過高
C.減少吊桿仰角
D.增加吊桿偏角
雙吊桿作業(yè)時應(yīng)()
①避免突然轉(zhuǎn)向;
②避免急剎車;
③避免用吊鉤拖拉貨物;
④避免吊貨索摩擦;
⑤異常情況停頓檢查。
A.②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④
A.拉入舷外吊桿
B.解開保險穩(wěn)索
C.拔出升降機(jī)保險銷
D.啟動升降機(jī)反轉(zhuǎn)
最新試題
平軸法校中是指()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
對于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
液壓安裝時,需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度,這個溫度是指()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時,需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。