有關(guān)半自動(dòng)扭鎖的操作使用,下列說法正確的是()
Ⅰ.由人工在船上由下向上將其插入集裝箱下部的角件孔內(nèi);Ⅱ.待箱與底座或箱與箱位置對準(zhǔn)并放下集裝箱后,鎖的自動(dòng)裝置起作用達(dá)到連接鎖緊箱與底座或箱與箱的目的;Ⅲ.卸箱時(shí),應(yīng)首先用操作桿拉出鎖銷開鎖;Ⅳ.箱被吊至碼頭后,用人工將該鎖卸下。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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堆錐按使用位置及功能的不同,可將其分為()
Ⅰ.中間堆錐;Ⅱ.底座堆錐;Ⅲ.自動(dòng)定位錐;Ⅳ.高度補(bǔ)償錐;Ⅴ.定位錐。
A.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅰ~Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備的檢查要點(diǎn),下述正確的是()
Ⅰ.應(yīng)檢查其變形和損壞情況;Ⅱ.扭鎖(含底座扭鎖)手柄的變形、彎曲及有無斷裂現(xiàn)象,轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活;Ⅲ.半自動(dòng)扭鎖及自動(dòng)定位錐的自動(dòng)功能是否正常;Ⅳ.設(shè)備本體有無裂紋出現(xiàn)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
按規(guī)范規(guī)定,船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗(yàn)種類有()
Ⅰ.初次檢驗(yàn);Ⅱ.年度檢驗(yàn);Ⅲ.中間檢驗(yàn);Ⅳ.重復(fù)檢驗(yàn);Ⅴ.特別檢驗(yàn)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅰ~Ⅲ、Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅴ
有關(guān)船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗(yàn),下述正確的是()
Ⅰ.初次檢驗(yàn)與船舶的入級檢驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行;Ⅱ.年度檢驗(yàn)是對系固設(shè)備進(jìn)行的一般性檢查;Ⅲ.中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)要求相同;Ⅳ.特別檢驗(yàn)是對系固設(shè)備進(jìn)行的全面檢查。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
按規(guī)范規(guī)定,船舶更新的系固設(shè)備應(yīng)滿足()
Ⅰ.為主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的形式和產(chǎn)品;Ⅱ.具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書;Ⅲ.如無試驗(yàn)證書,則應(yīng)按有關(guān)要求由授權(quán)的驗(yàn)船師對其進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
最新試題
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測量溫度,這個(gè)溫度是指()。
以下現(xiàn)象會(huì)對配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。