A.安全生產(chǎn)規(guī)章制度的落實(shí)執(zhí)行
B.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
C.安全生產(chǎn)檢查
D.事故調(diào)查處理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、危險(xiǎn)性
B、安全注意事項(xiàng)
C、危險(xiǎn)性和安全注意事項(xiàng)
D、出廠日期
A、正常溫度
B、55℃
C、35℃
D、0℃
A、領(lǐng)導(dǎo)失職
B、管理缺陷
C、人的不安全行為
D、物的不安全狀態(tài)
A、管理缺陷
B、領(lǐng)導(dǎo)失職
C、物的不安全狀態(tài)
D、人的不安全行為
A、輕傷事故,只發(fā)生輕傷的事故
B、重傷事故,發(fā)生了重傷但是沒(méi)有死亡的事故
C、死亡事故,一次事故中死亡1—2人的事故
D、重大死亡事故,一次事故中死亡10人以上的事故
最新試題
港口內(nèi)燃裝卸機(jī)械電氣設(shè)備主要由電源、配電裝置、用電設(shè)備三部分組成。
鑄造中,模樣合理的分型面可保證造型方便、取模容易,并可保證鑄件質(zhì)量。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的功用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。
曲軸上一個(gè)連桿軸頸和它兩端的曲柄和主軸頸一起構(gòu)成一個(gè)曲拐。
檢測(cè)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣缸壓力屬于二級(jí)保養(yǎng)。
新設(shè)備的試驗(yàn)一般有設(shè)備出廠前的試驗(yàn)和設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)交接試驗(yàn),而設(shè)備的驗(yàn)收以“后者”為最終依據(jù)。
零件在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),在交變載荷作用下發(fā)生的突然斷裂。零件破壞時(shí)的應(yīng)力遠(yuǎn)低于零件材料的抗拉強(qiáng)度,但不低于材料的屈服強(qiáng)度。
鑄造中,手工造型誤差大,機(jī)械加工余量應(yīng)加大。
港機(jī)達(dá)到使用折舊年限后,技術(shù)狀況良好、有繼續(xù)使用價(jià)值的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)鑒定方可繼續(xù)使用。
電弧的熱量與焊接電流和電壓的乘積成正比,電流越大,電弧產(chǎn)生的總熱量就越大。