A、制定安全生產(chǎn)的各種規(guī)程、規(guī)定和制度，并認(rèn)真貫徹實施
B、積極采取各種安全工程技術(shù)措施，進行綜合治理，使生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施達到本質(zhì)安全化的水平
C、采取各種勞動衛(wèi)生措施，不斷改善勞動條件和環(huán)境，保障企業(yè)員工的身心健康
D、組織各類安全教育，提高企業(yè)全員安全素質(zhì)E、對職工傷亡及生產(chǎn)過程發(fā)生的各類事故進行調(diào)查、處理和統(tǒng)計上報
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A、國家補償
B、民事賠償
C、商業(yè)保險
D、A和C
A、承包單位
B、承租單位
C、外來生產(chǎn)作業(yè)人員
D、A和B
A.職工參與
B.國家強制力
C.地方行政管理
D.企業(yè)內(nèi)部管理
A、人的不安全行為
B、物的不安全狀態(tài)
C、作業(yè)環(huán)境不良
D、管理不善
E、自然災(zāi)害
A、人
B、物
C、作業(yè)對象
D、環(huán)境
E、管理
最新試題
四沖程內(nèi)燃機均采用氣門式機構(gòu)，由（）組成。
有W與無W標(biāo)號的機油搭配，可組成各種多級油。
所有設(shè)備，都要經(jīng)歷明顯的初發(fā)故障期、偶發(fā)故障期、劣化故障期。
牽引扭矩大說明汽車牽引作業(yè)的能力強。
港口內(nèi)燃裝卸機械電氣設(shè)備主要由電源、配電裝置、用電設(shè)備三部分組成。
柴油機和汽油機都是利用火花塞產(chǎn)生的火花來點燃混合氣的。
型芯頭與鑄型芯座之間不應(yīng)有間隙，以便于保證鑄造精度。
習(xí)慣上把容積調(diào)速分成（）兩大類。
主要零件有較大的損壞和磨損，原有技術(shù)性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)蓄電池液面下降超過下限時應(yīng)補加稀硫酸。