單項(xiàng)選擇題硅整流發(fā)電機(jī)與鉛蓄電池的搭鐵極性應(yīng)()。
A、嚴(yán)格一致
B、有所不同
C、相反
D、無關(guān)系
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1.單項(xiàng)選擇題輪轂軸承調(diào)整(),將增加車輪旋轉(zhuǎn)時的阻力和摩擦損失,使燃料消耗量增加。
A、過松
B、過緊
C、適中
D、不當(dāng)
2.單項(xiàng)選擇題制動器間隙調(diào)整過小,會引起制動鼓摩擦發(fā)熱,放松制動時,車輪拖滯,會(),增加汽車燃油消耗。
A、增加行駛阻力
B、減小行駛阻力
C、增加道路阻力
D、減小道路阻力
3.單項(xiàng)選擇題在良好的路面上行駛,使用全驅(qū)動系統(tǒng)會使傳動系(),并增加輪胎磨損。
A、負(fù)荷降低,節(jié)省燃料
B、負(fù)荷不變,燃料增加
C、負(fù)荷增加,多耗燃料
D、負(fù)荷增加,燃料不變
4.單項(xiàng)選擇題從零件磨損特性曲線的三個階段可知,要延長汽車使用壽命,應(yīng)著重在()采取措施,減緩零件磨損速度。
A、走合期與極限磨損期
B、走合期與正常工作期
C、正常工作期與極限磨損期
D、極限磨損期
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)裝有動力轉(zhuǎn)向器的汽車在行駛時,慢轉(zhuǎn)方向情況良好,急轉(zhuǎn)方向時感覺沉重,這是由于助力器供油量()所致。
A、過大
B、不足
C、不均勻
D、均勻
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