A、25%
B、50%
C、75%
D、85%
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A、修理廠
B、制造廠
C、車(chē)主單位
D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
A.指示功率
B.有效功率
C.額定功率
D.熱效率
A、潤(rùn)滑油
B、燃料油
C、電解液
D、冷卻液
A、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1~2min
B、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5~6min
C、中速運(yùn)轉(zhuǎn)1~2min
D、中速運(yùn)轉(zhuǎn)5~6min
A、功率
B、油耗
C、轉(zhuǎn)速
D、壓力
最新試題
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定,大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車(chē)。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車(chē)動(dòng)力性上升。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。
車(chē)輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車(chē)況;對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。