單項(xiàng)選擇題氣溫從15℃升高到40℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)（）約下降6%~8%。
A、功率
B、油耗
C、轉(zhuǎn)速
D、壓力
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1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)在空氣潮濕的條件下使用，電路設(shè)備易受潮，絕緣性能下降，容易發(fā)生（）。
A、斷路
B、銹蝕
C、漏電
D、脫焊
2.單項(xiàng)選擇題夏季進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整應(yīng)（）。
A、適當(dāng)提前
B、適當(dāng)推遲
C、提前或推遲
D、保持不變
3.單項(xiàng)選擇題在數(shù)字量的信息傳遞中，采?。ǎ┐胧?，對(duì)于消除系統(tǒng)輸入脈沖和開(kāi)關(guān)信號(hào)中的干擾噪聲是一個(gè)有效的措施。
A、增加導(dǎo)線電阻
B、并聯(lián)去耦電容
C、穩(wěn)壓電源
D、光電耦合器
4.單項(xiàng)選擇題電控汽油噴射系統(tǒng)中，電控單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量和轉(zhuǎn)速信號(hào)參數(shù)，計(jì)算出基本噴射時(shí)間，通過(guò)修正，最后得出理想的噴油時(shí)間，從而決定（）。
A、噴油壓力
B、噴油量
C、喉管通徑
D、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
5.單項(xiàng)選擇題電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)裝在供油總管的燃油壓力調(diào)節(jié)器，用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓，目的在于使噴油器與進(jìn)氣歧管的壓力差保持在（）。
A、150kPa
B、200kPa
C、300kPa
D、400kPa
最新試題
汽車(chē)高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車(chē)行駛阻力中不占很大比重。
題型：判斷題
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時(shí)間，這是添加劑的（）作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。
題型：判斷題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
題型：判斷題
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
題型：填空題
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車(chē)動(dòng)力性上升。
題型：判斷題
潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪胎噪聲中以（）為主。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題