A、適當(dāng)提前
B、適當(dāng)推遲
C、提前或推遲
D、保持不變
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A、增加導(dǎo)線電阻
B、并聯(lián)去耦電容
C、穩(wěn)壓電源
D、光電耦合器
A、噴油壓力
B、噴油量
C、喉管通徑
D、節(jié)氣門開度
A、150kPa
B、200kPa
C、300kPa
D、400kPa
A、可變電阻
B、可變電容
C、可變電感
D、可變位移
A、溢流閥
B、安全閥
C、單向閥
D、節(jié)流閥
最新試題
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。