有關(guān)橫向支撐底座，下述正確的是（）
①一般設(shè)置于多用途船艙內(nèi)兩舷舷側(cè)；
②其作用是與橫向支撐裝置組成一支撐系統(tǒng)以控制艙內(nèi)下層集裝箱可能產(chǎn)生的橫向歪斜、傾覆及移動；
③橫向支撐底座焊接在艙內(nèi)兩舷舷側(cè)的骨架處。
A.①、②；
B.①、③；
C.①～③；
D.②、③。
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有關(guān)使用堵漏毯的說法，下列正確的有（）
①適用于舷外水線附近及以下船殼較平坦和一般彎曲部位，不適合首尾彎曲太大的部位；
②絨面朝向破洞，靠水壓壓緊；
③不可能將洞口堵嚴(yán)，只能減少進水量。
A.①、②；
B.①～③；
C.①、③；
D.②、③。
下圖為某一時刻實際水線所在的水尺位置，此時的吃水為（）
A.19.90m；
B.20ft；
C.20m；
D.20in。
雜貨船及多用途船在貨艙內(nèi)鋪設(shè)木鋪板和護舷木條的作用是（）
①保護貨艙內(nèi)的雙層底頂板（內(nèi)底板）和船殼板；
②保護貨物不致因船體出汗而造成貨損；
③使艙內(nèi)顯得更整齊美觀。
A.①、②、③；
B.②、③；
C.①、②；
D.①、③。
A.船中處；
B.船中以后1/4船長處；
C.船中略后；
D.船中以前1/4船長處。
A.主操舵裝置發(fā)生故障；
B.隨動操舵失靈；
C.自動操舵和隨動操舵系統(tǒng)發(fā)生故障；
D.自動操舵失靈。
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中間軸承安裝可選用（）。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
下列因素中會使壓縮比變小的是（）。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度，這個溫度是指（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
液壓安裝時，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進行修正，也可以（）確定推入量。
進行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時，油柜的高度（）。