下圖為某一時(shí)刻實(shí)際水線所在的水尺位置，此時(shí)的吃水為（）
A.19.90m；
B.20ft；
C.20m；
D.20in。
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雜貨船及多用途船在貨艙內(nèi)鋪設(shè)木鋪板和護(hù)舷木條的作用是（）
①保護(hù)貨艙內(nèi)的雙層底頂板（內(nèi)底板）和船殼板；
②保護(hù)貨物不致因船體出汗而造成貨損；
③使艙內(nèi)顯得更整齊美觀。
A.①、②、③；
B.②、③；
C.①、②；
D.①、③。
A.船中處；
B.船中以后1/4船長(zhǎng)處；
C.船中略后；
D.船中以前1/4船長(zhǎng)處。
A.主操舵裝置發(fā)生故障；
B.隨動(dòng)操舵失靈；
C.自動(dòng)操舵和隨動(dòng)操舵系統(tǒng)發(fā)生故障；
D.自動(dòng)操舵失靈。
在船首船殼上有如圖的標(biāo)志，表明該船有（）
A.暗車(chē)；
B.螺旋槳；
C.側(cè)推器；
D.球鼻首。
在船舶靠碼頭系纜圖中C是（）
A.橫纜；
B.首纜；
C.首倒纜；
D.尾纜。
最新試題
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。