A、專(zhuān)人指揮
B、專(zhuān)人護(hù)送
C、專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸
D、并設(shè)置顯示界限的紅燈
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、中速行駛
B、遇有彎道、下坡時(shí)提前減速、盡量避免
C、行駛嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)
D、駕駛員應(yīng)避免疲勞駕駛
A、管理
B、加工
C、運(yùn)輸
D、檢驗(yàn)和銷(xiāo)毀
A、有利生產(chǎn)，方便職工生活
B、符合防洪，防火等安全要求
C、具備文明生產(chǎn)，文明施工
D、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施
A、安裝
B、巡檢
C、維修
D、拆除
E、用電組織設(shè)計(jì)
A、設(shè)置或者指定職業(yè)衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)或者組織，配備專(zhuān)職或者兼職的職業(yè)衛(wèi)生專(zhuān)業(yè)人員，負(fù)責(zé)本單位的職業(yè)病防治工作
B、制定職業(yè)病防治計(jì)劃和實(shí)施方案
C、建立、健全職業(yè)衛(wèi)生管理制度和操作規(guī)程
D、建立、健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和勞動(dòng)者健康監(jiān)護(hù)檔案
E、建立、健全工作場(chǎng)所職業(yè)病危害因素監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)制度
最新試題
設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不夠，對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠，對(duì)事故應(yīng)付主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，此次事故屬于重大事故。（）
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2012），惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施（）
趙某某在使用I類(lèi)手持電動(dòng)工具時(shí)，未按照規(guī)范要求做好個(gè)人防護(hù)，違反電器安全操作規(guī)程，違章作業(yè)，對(duì)事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。這一分析是否正確？（）
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是（）。
風(fēng)沙地區(qū)的臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿(mǎn)足防風(fēng)、防沙要求，駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號(hào)旗和信號(hào)燈。
原有廠(chǎng)房拆除工程施工時(shí)，拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志，應(yīng)采用（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因（）
鉆孔作業(yè)中，電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈，電鉆發(fā)生漏電時(shí)未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用，是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確？（）
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人，并應(yīng)配備通信設(shè)備。