單項(xiàng)選擇題探傷車(chē)輪探頭內(nèi)部連接線(xiàn)有法蘭側(cè)B接（）換能器。
A、0°
B、45°
C、中心70°
D、側(cè)打
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1.單項(xiàng)選擇題探傷車(chē)在軌距發(fā)生變化時(shí)（）會(huì)發(fā)生伸縮變化。（1″=25.4mm）
A、10″氣缸
B、2″氣缸
C、傾角油缸
D、平移油缸
2.單項(xiàng)選擇題探傷車(chē)耦合柴油泵是一個(gè)（）。
A、渦輪泵
B、葉片泵
C、氣動(dòng)的膜片泵
D、電泵
3.單項(xiàng)選擇題探傷車(chē)耦合水路閥板上的壓力調(diào)節(jié)閥壓力應(yīng)當(dāng)調(diào)節(jié)到（）。
A、138kpa
B、276kpa
C、414kpa
D、552kpa
4.單項(xiàng)選擇題探傷車(chē)耦合水路單向?yàn)a放閥的壓力為（）。
A、207kpa
B、310kpa
C、448kpa
D、586kpa
5.單項(xiàng)選擇題探傷車(chē)耦合柴油泵調(diào)壓閥壓力應(yīng)當(dāng)設(shè)置在（）。
A、138kpa
B、207kpa
C、276kpa
D、345kpa
最新試題
PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)機(jī)油壓力最高不得超過(guò)（）℃。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車(chē)采用（）棄土式總體布置的方案設(shè)計(jì)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
穩(wěn)定車(chē)的前司機(jī)室的設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)控制箱的箱號(hào)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)相鄰兩臺(tái)車(chē)采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個(gè)牽引桿包含（）個(gè)球形關(guān)節(jié)軸承。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)（）內(nèi)壓力空氣的壓力變化，接通或斷開(kāi)空壓機(jī)排氣口至總風(fēng)缸的通道。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車(chē)挖掘鏈張緊油缸油箱加油容量為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車(chē)起、撥道裝置的最大起道力為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車(chē)（）裝置是將篩分后的清潔道砟重新回填到道床上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車(chē)每個(gè)車(chē)軸齒輪箱加注的抗磨液壓油T46為（）L。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車(chē)是（）全斷面枕底清篩機(jī)，是線(xiàn)路大修的主要設(shè)備。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題