A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
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A.20環(huán)
B.15環(huán)
C.10環(huán)
D.5環(huán)
A.20環(huán)
B.15環(huán)
C.10環(huán)
D.5環(huán)
A.10〜20m
B.20〜30m
C.30〜50M
D.50~100m
A.盾構(gòu)應(yīng)在始發(fā)段20〜50m進行試掘進
B.盾構(gòu)機不宜長時間停機
C.盾構(gòu)刀具檢查和更換地點應(yīng)選擇地質(zhì)條件好、地層穩(wěn)定的地段
D.維修刀盤應(yīng)對刀盤前方土體采取加固措施或施作豎井
A.經(jīng)緯儀、電子水平尺
B.水準儀、電子水平尺
C.測斜儀、電子水平尺
D.收斂計、電子水平尺
最新試題
風筒出風口距掌子面30m，送風距離超1400M的做法是錯誤的。（）
設(shè)計單位應(yīng)對工程設(shè)計嚴格審查，對有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)應(yīng)向設(shè)計單位提出明確的安全要求。判斷這一說法是否正確（）。
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h，隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
“項目負責人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識不強?！笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因（）
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定，此次事故屬于較大事故。（）
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次屬于（）。
監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設(shè)計及安全措施進行檢查，又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止，對事故應(yīng)負主要責任。判斷這一分析是否正確？（）
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是（）。
以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是（）
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計存在缺陷。（）