A.高些;高些
B.低些;低些
C.高些;低些
D.低些;高些
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A.風(fēng)流浪信息
B.人工輸入信息
C.計算機輸入信息
D.船舶偏航信息
A.天氣狀況
B.偏舵角與偏航角比例
C.偏航慣性
D.單側(cè)偏航大小
A.隨動操舵和自動操舵
B.應(yīng)急操舵和自動操舵
C.隨動操舵和應(yīng)急操舵
D.隨動操舵、自動操舵和應(yīng)急操舵
當(dāng)從隨動舵轉(zhuǎn)換為自動操舵時應(yīng)()。
①將壓舵及航向改變旋鈕放在0位;
②將分羅經(jīng)調(diào)至與主羅經(jīng)一致;
③將靈敏度旋鈕調(diào)低一些;
④使舵角指示器均正好在0位。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①②④
A.刻度的"0"檔表示沒有微分作用
B.旋回性大時要調(diào)大
C.海況惡劣要調(diào)大
D.能給出反舵角的大小
最新試題
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管,管的上下端均裝有()
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指()
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機性能。
液壓操舵裝置主要由電動機,油泵,管路,轉(zhuǎn)舵機械等組成,這種操舵裝置廣泛使用于()。
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②操舵舵輪速度;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機的性能。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機性能