流線型舵的主要結(jié)構(gòu)是（）。
①舵葉；
②舵桿；
③舵承；
④舵柄。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①～④
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A.平板舵
B.流線型舵
C.多支承舵
D.主動(dòng)舵
A.減少繞流損失，改善舵流體動(dòng)力性能
B.保護(hù)舵葉
C.便于安裝拆檢
D.增加強(qiáng)度
A.起導(dǎo)流作用，減少阻力，提高推力
B.提高操縱性能
C.增加轉(zhuǎn)動(dòng)力矩
D.減少轉(zhuǎn)舵力矩
主動(dòng)舵設(shè)置一個(gè)由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的小螺旋槳的主要目的是（）。
①增加轉(zhuǎn)船力矩；
②在低速或停車時(shí)仍可得到轉(zhuǎn)船力；
③提高船舶的操縱性；
④增加推進(jìn)作用。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.改善螺旋槳后面水流狀態(tài)
B.增加轉(zhuǎn)舵力矩
C.減少航行阻力
D.便于操作
最新試題
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行（）
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指（）