船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。

按規(guī)定，絞車(chē)基底及周?chē)鷺?gòu)件的腐蝕極限為（）。

船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種，這些纜繩使用的制止索應(yīng)注意（）。

用錨鏈系帶浮筒時(shí)應(yīng)先（）。

絞纜時(shí)，手持纜繩活端的水手應(yīng)站在卷筒后方（）以上距離。

系泊帶纜時(shí)，纜繩挽樁注意事項(xiàng)是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過(guò)大而崩斷；②先挽受力的纜；③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過(guò)前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。

導(dǎo)纜鉗，導(dǎo)向滾輪的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。

纜索絞車(chē)的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。

絞纜時(shí)，細(xì)鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞（）圈。

使用系纜卷車(chē)時(shí)尤其要注意的是（）。