A、RJ-45端口
B、BNC端口
C、AUI端口
D、USP端口
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A、高通濾波電路
B、低通濾波電路
C、帶通濾波電路
D、帶阻濾波電路
A、通訊芯片壞掉
B、通訊電阻燒壞
C、通訊芯片的底座壞掉
D、單片機(jī)燒壞或通訊
A、科研
B、充電設(shè)備
C、三相異步電機(jī)
D、電鍍
A、操作方便
B、快捷
C、可靠
D、安全
A、若燒結(jié)嚴(yán)重應(yīng)更換觸點(diǎn)或整個(gè)繼電器
B、用小什錦銼或砂布把繼電器觸點(diǎn)打磨平
C、換保險(xiǎn)絲即可
D、若燒結(jié)不嚴(yán)重,跟換保險(xiǎn)絲和觸電即可
最新試題
正常的LNG柱塞泵啟動(dòng)工作,在啟動(dòng)后泵的入口管路開始結(jié)霜。
空氣壓縮機(jī)的管理維護(hù),當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過30℃時(shí),應(yīng)采取方法降溫。
如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音,顯示在壓力管路中形成了過高的壓力,應(yīng)立即停泵。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗(yàn)但必須加裝鉛封,鉛封不全者不得使用。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象,表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力,應(yīng)馬上停泵。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過長(zhǎng),效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲(chǔ)存。