A、產(chǎn)生條件
B、時間
C、環(huán)境變化
D、物理性質(zhì)
E、爆炸性混合物釋放頻繁程度大小
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A、多臺LNG儲罐不可共用一臺增壓氣化器
B、氣化器的設(shè)計壓力不應(yīng)小于1.2倍最大工作壓力
C、空溫氣化器的選型應(yīng)滿足當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁貤l件下的使用要求
D、高壓氣化器出口可不設(shè)置溫度和壓力檢測裝置
A、應(yīng)符合柱塞泵吸入壓頭要求
B、進(jìn)、出口管道應(yīng)設(shè)置柔性、防振裝置
C、入口管道應(yīng)設(shè)置止回閥和全啟封閉式安全閥
D、出口應(yīng)設(shè)置溫度和壓力檢測裝置
A、泵運行平穩(wěn)
B、運行參數(shù)應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
C、各密封點不得有泄漏
D、電氣、儀表、控制裝置應(yīng)指示正確、靈敏可靠
A、滅火
B、控火
C、冷卻
D、隔火
A、體積
B、靜壓
C、動壓
D、溫度
最新試題
加氣車輛發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停止加氣操作,按下ESD緊急停機(jī)。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式,凹面具有較好的密封性。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍,且不應(yīng)小于所連接設(shè)備(或容器)的設(shè)計壓力與靜壓頭之和。
正常的LNG柱塞泵啟動工作,在啟動后泵的入口管路開始結(jié)霜。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時,儲氣瓶組中的氣體壓力會升高。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置,進(jìn)行加氣。
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時,可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出,切忌向垂直方向用力。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場,照明時必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時應(yīng)及時恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過LPG汽化提供的。