A、數(shù)據(jù)信號
B、采集信號
C、模擬信號
D、電信號
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A、電壓和電流
B、數(shù)字
C、模擬
D、電磁
A、基本單元
B、設(shè)備單元
C、CPU單元
D、電子單元
A、經(jīng)濟(jì)實(shí)用
B、方便靈活
C、抗干攏能力強(qiáng)
D、維護(hù)簡單
A、數(shù)字信號
B、模擬信號
C、連續(xù)信號
D、邏輯編碼信號
A、相應(yīng)的信號
B、不一樣的信號
C、相同的信號
D、對應(yīng)的信號
最新試題
單向閥是一個調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置,可調(diào)節(jié)單一氣體的空燃比,使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。
為了預(yù)防CNG充氣時間過長,效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲氣瓶組。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
加氣車輛發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停止加氣操作,按下ESD緊急停機(jī)。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲存。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍,且不應(yīng)小于所連接設(shè)備(或容器)的設(shè)計壓力與靜壓頭之和。
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時,可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出,切忌向垂直方向用力。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn),應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量,以減少漏氣和額外的投資。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過LPG汽化提供的。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時用氣量確定,并留有一定裕量。