A、風(fēng)險因素
B、風(fēng)險事故
C、風(fēng)險損失
D、風(fēng)險責(zé)任
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A、風(fēng)險監(jiān)測、風(fēng)險控制、損失
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A、突發(fā)事件
B、必然事件
C、偶發(fā)事件
D、實發(fā)事件
A、實際結(jié)果
B、預(yù)計成果
C、發(fā)生概率
D、計劃
A、事故
B、風(fēng)險
C、大概率
D、機(jī)會
A、事故
B、風(fēng)險
C、OHSA
D、機(jī)會
最新試題
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式，凹面具有較好的密封性。
當(dāng)CNG儲氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴(yán)重振動，操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
為提高CNG槽車的取氣率，母站不設(shè)低壓儲氣瓶組，將槽車作為低壓儲氣瓶組。
CNG儲氣設(shè)施放散時宜先進(jìn)行排污，放散完全后，再進(jìn)行其他的操作。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍，且不應(yīng)小于所連接設(shè)備（或容器）的設(shè)計壓力與靜壓頭之和。
空氣壓縮機(jī)的管理維護(hù)，當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過30℃時，應(yīng)采取方法降溫。
CNG加氣機(jī)的出氣管上應(yīng)設(shè)防撞事故自動切斷閥，確保加氣的安全。
正常的LNG柱塞泵啟動工作，在啟動后泵的入口管路開始結(jié)霜。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。
如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音，顯示在壓力管路中形成了過高的壓力，應(yīng)立即停泵。