A、液氮過(guò)程中；儲(chǔ)罐閥門起跳
B、液氮過(guò)程后；儲(chǔ)罐閥門泄漏
C、液氮過(guò)程中；管道壓力過(guò)高
D、液氮過(guò)程后；管道受壓變形
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A、放散量
B、壓力變動(dòng)
C、泵的流量
D、對(duì)管道的冷沖擊
A、管道壓力試驗(yàn)
B、管道沖洗吹掃
C、緊急情況處理
D、加氣操作
A、項(xiàng)目經(jīng)理
B、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
C、各施工部門負(fù)責(zé)人
D、總經(jīng)理
A、安全閥
B、回氣閥
C、放空閥
D、氣動(dòng)閥
A、處于良好的備用狀態(tài)
B、采購(gòu)到位
C、出具消防產(chǎn)品合格證明
D、出具消防產(chǎn)品供貨證明
最新試題
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式，凹面具有較好的密封性。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn)，應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量，以減少漏氣和額外的投資。
為保證氣化器的正常汽化能力，平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗(yàn)但必須加裝鉛封，鉛封不全者不得使用。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來(lái)的新型清潔燃料汽車。
CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音，顯示在壓力管路中形成了過(guò)高的壓力，應(yīng)立即停泵。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定，并留有一定裕量。