判斷題汽車電源系統(tǒng)主要由蓄電池、發(fā)電機及其調(diào)節(jié)器、電流表(電壓表或充電指示燈)等組成,蓄電池與發(fā)電機及汽車用電設備都是串聯(lián)的。()

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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題

利用示波器觀察發(fā)電機輸出電壓波形,如果獲得的波形為,則說明該發(fā)電機()。

A.一相定子繞組斷路
B.一相定子繞組短路
C.兩相定子繞組短路

3.多項選擇題觸點式電壓調(diào)節(jié)器的缺點有()。

A.觸點振動頻率慢
B.機械慣性和電磁慣性大
C.電壓調(diào)節(jié)精度低
D.對無線電干擾大

4.單項選擇題對于內(nèi)搭鐵交流發(fā)電機,按照發(fā)電機激磁回路,電壓調(diào)節(jié)器與激磁繞組的先后關系為()。

A.電壓調(diào)節(jié)器在激磁繞組之后
B.電壓調(diào)節(jié)器在激磁繞組之前
C.不好確定

8.單項選擇題

利用示波器觀察發(fā)電機輸出電壓波形,如果獲得的波形為,則說明該發(fā)電機()。

A.一個二極管斷路
B.兩個二極管斷路(同極)
C.兩個二極管短路(不同極性)

9.多項選擇題起動機中,單向離合器的作用是()。

A.單向傳遞轉矩
B.防止起動機過載
C.防止起動后發(fā)動機反拖起動機
D.以上說法都對

10.多項選擇題關于觸點式電壓調(diào)節(jié)器,以下說法正確的是()。

A.觸點燒結將導致發(fā)電機輸出電壓過高
B.調(diào)節(jié)線圈斷路將導致發(fā)電機輸出電壓過高
C.彈簧彈力下降將導致發(fā)電機輸出電壓過高
D.以上說法都對

最新試題

對于內(nèi)部裝有指示荷電狀況的相對密度計(比重計)的免維護蓄電池,如果顯示綠色圓點模糊,則說明()。

題型:單項選擇題

直流電動機

題型:名詞解釋

關于起動機換向器,下列()的描述是正確的。

題型:多項選擇題

關于交流發(fā)電機中性點電壓,以下說法正確的是()。

題型:多項選擇題

拆開發(fā)電機的定子繞組與硅二極管的連接線,用萬用表R×1擋逐個檢查交流發(fā)電機每個硅二極管,將萬用表兩極測棒分別接在二極管的兩極上檢測一次,交換表筆的位置再測一次,若兩次測得的阻值均為∞,則該二極管()。

題型:單項選擇題

較大功率啟動機的控制電路增加了啟動繼電器,其作用就是()。

題型:單項選擇題

充電時,蓄電池接直流電源,因直流電源端電壓高于蓄電池電動勢,故電流()。

題型:單項選擇題

蓄電池補充充電一共分二個階段:第二階段的充電電流約為蓄電池額定容量的(),充電至單格電壓為2.5~3.7V,電解液達到規(guī)定值,并且在2~3小時內(nèi)基本不變,蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡,電解液呈“沸騰”狀態(tài),此時表示電已充足,時間大約15h。

題型:單項選擇題

發(fā)電機根據(jù)電磁感應原理發(fā)電,在三相繞組中產(chǎn)生正弦電動勢,三相正弦電動勢的()

題型:多項選擇題

根據(jù)實際經(jīng)驗,電解液相對密度每減少0.01,相當于蓄電池放電()。

題型:單項選擇題