盡頭線的起點應根據(jù)設備情況確定，到發(fā)線一般為進入該股道道岔的（），正線一般為股道出發(fā)信號機。

為了便于識別貨車的一位端或二位端，貨車在車底架兩（）的兩端涂有定位標記。

線路（）指在線路的全長中，可以停放機車車輛而不影響信號顯示、道岔轉換（壓中間道岔除外）或鄰線行車可利用線路全長中的部分長度。

從普通單開道岔的構造上看，轉轍機械屬于（）部分。

盡頭式車站，向終點方向由左側開始順序編號，如站舍位于線路一側時，從靠近站舍的線路起，向遠離站舍方向（）編號。

從普通單開道岔的構造上看，翼軌屬于（）部分。

未設置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，接停車列車，由內方（）確認列車整列進入接車股道警沖標內方。

掛有（）的列車未超限列車。

從普通單開道岔的構造上看，轍叉心軌屬于（）

停車信號：晝間——展開的（）色信號旗。