盡頭線的起點應(yīng)根據(jù)設(shè)備情況確定，到發(fā)線一般為進入該股道道岔的（），正線一般為股道出發(fā)信號機。

旅客列車發(fā)車時限制調(diào)車作業(yè)的時機：自出站（進路）信號機開放時起（無出站信號機或出站信號機發(fā)生故障時，為發(fā)車進路準(zhǔn)備妥當(dāng)時起）至列車整列（）為止。

調(diào)車區(qū)橫向劃分：按車站指定地點劃分調(diào)車區(qū)，但中間必須劃出不少于（）m的安全*區(qū)并設(shè)立標(biāo)記。

盡頭式車站，向終點方向由左側(cè)開始順序編號，如站舍位于線路一側(cè)時，從靠近站舍的線路起，向遠離站舍方向（）編號。

扳道員準(zhǔn)備進路時，確認(rèn)接車線路空閑，正確及時地準(zhǔn)備進路，接車時到《站細(xì)》規(guī)定地點接車，監(jiān)視列車進站，確認(rèn)列車（）

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。

股道信號（）道如何顯示夜間--白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。

掛有（）的列車未超限列車。

股道信號（）道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。

道岔位置開通側(cè)向道岔表示器的顯示晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的（）魚尾形牌。