橫擺角速度傳感器G202失效時(shí)（）。

對無級變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，下列（）不是從動(dòng)帶輪壓力太高的原因。

在下面（）的情況下，后軸會(huì)發(fā)生側(cè)滑。

在帶式制動(dòng)器的裝配過程中，制動(dòng)帶裝配前應(yīng)在自動(dòng)變速器油中浸泡（）。

用萬用表檢測輪速傳感器的電阻時(shí)，其標(biāo)準(zhǔn)值為（）KR。

由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)的，因此又被稱為（）。

制動(dòng)時(shí)某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動(dòng)稱為（）。

在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過小時(shí)，會(huì)引起（）。

用萬用表檢測轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí)，檔位應(yīng)打在（）。

在無級變速器上，PH主油壓的作用不包括（）。