單項(xiàng)選擇題一般地鐵客車車輛組成形式中B車是指()。
A、無司機(jī)室不帶受流裝置的動(dòng)車
B、無司機(jī)室?guī)芰餮b置的動(dòng)車
C、帶司機(jī)室的拖車
D、B型車
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1.單項(xiàng)選擇題一般地鐵客車車輛組成形式中A車是指()。
A、無司機(jī)室不帶受流裝置的動(dòng)車
B、無司機(jī)室?guī)芰餮b置的動(dòng)車
C、帶司機(jī)室的拖車
D、A型車
2.單項(xiàng)選擇題以三輛車為一組列車單元,六輛車為一列車編組的列車排列形式為()
A、—A*B*C=C*B*A—
B、—A*C*B=B*C*A—
C、—A*B*C=B*C*A—
D、—A*C*B=C*B*A—
3.單項(xiàng)選擇題地鐵列車兩端均帶有司機(jī)室,中間各車以()進(jìn)行連接。
A、電控裝置
B、電動(dòng)裝置
C、緩沖裝置
D、減震裝置
4.單項(xiàng)選擇題地鐵客車車輛由機(jī)械和()兩大部分構(gòu)成。
A、電子
B、電控
C、電器
D、電氣
5.單項(xiàng)選擇題正線及折返線上一般采用()號(hào)及以上道岔。
A、9
B、12
C、7
D、15
最新試題
屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是()
題型:多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,法國(guó)采取的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
題型:多項(xiàng)選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同,可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有()
題型:多項(xiàng)選擇題