多項選擇題道岔按用途及平面形狀分為（）四種。
A、單開道岔
B、對稱道岔
C、三開道岔
D、交叉道岔
E、復(fù)式道岔
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1.多項選擇題軌道結(jié)構(gòu)主要由（）四部分組成，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性和適量彈性。
A、鋼軌
B、聯(lián)結(jié)零件
C、道床
D、道岔
E、軌道電路
2.多項選擇題地鐵線路中，車場線按作業(yè)目的和用途分為（）。
A、運(yùn)用線
B、安全線
C、渡線
D、維修線
E、存車線
3.多項選擇題地鐵線路中，輔助線包括（）。
A、折返線
B、渡線、聯(lián)絡(luò)線
C、存車線
D、出入段線
E、安全線
4.多項選擇題在地鐵路網(wǎng)中的每一條地鐵線路都是由（）組成。
A、區(qū)間隧道
B、車站
C、附屬建筑物
D、鋼軌
E、冷卻塔
最新試題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
題型：多項選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
題型：單項選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）
題型：多項選擇題
機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）
題型：多項選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：單項選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）
題型：多項選擇題
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）
題型：多項選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
題型：多項選擇題
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動控制包括（）
題型：多項選擇題
屬于綜合分號列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）
題型：多項選擇題