質(zhì)量鑒定的最終目標是：提供因維修或非維修原因而造成機動車無法使用或造成機件損壞的（）。

對于確因承修方維修質(zhì)量問題出現(xiàn)的返修，承修方應該（）

機動車維修返修與質(zhì)量事故鑒定后必須填寫（）。

目前各級道路運輸管理機構(gòu)在進行機動車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解和處理時依據(jù)的行業(yè)規(guī)章是（）。

在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應當負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔相應修理費用。

返修與汽車維修質(zhì)量事故統(tǒng)計分析的主要依據(jù)是返修記錄表和返修率統(tǒng)計分析表，其中因維修質(zhì)量原因造成機件損壞質(zhì)量事故的，應重點列出，并作典型案例分析報告，提出相應整改措施。（）

交通部2005年第7號令規(guī)定，由道路運輸管理機構(gòu)受理機動車維修質(zhì)量投訴，并按照維修合同約定和相關規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。（）

汽車維修質(zhì)量技術分析和鑒定的費用按照國家有關規(guī)定執(zhí)行；需要做專項試驗分析鑒定的，其費用按當?shù)匚飪r部門規(guī)定的收費標準執(zhí)行。（）

道路運輸管理機構(gòu)應當受理機動車維修質(zhì)量投訴，積極按照（）和相關規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。

在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應當負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔相應修理費用。