A.通過高壓互鎖回路監(jiān)測實(shí)現(xiàn)的
B.通過EMS內(nèi)的miniHVDB內(nèi)的絕緣監(jiān)測器監(jiān)測實(shí)現(xiàn)的
C.通過DBMS內(nèi)的專用絕緣監(jiān)測處理單元監(jiān)測實(shí)現(xiàn)的
D.通過EMS內(nèi)的監(jiān)測軟件實(shí)現(xiàn)監(jiān)測的
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你可能感興趣的試題
A.8KΩ。
B.800KΩ
C.8MΩ
D.無窮大
A.斷電系統(tǒng)
B.人員培訓(xùn)
C..循環(huán)冷卻
D.阻燃抗擊
A.電池容量大
B.單體電池電壓高
C.能量密度大
D.壽命長
A.BMS控制動(dòng)力電池的預(yù)充電
B.防止高壓電加電初期電涌造成的部件損壞風(fēng)險(xiǎn)
C.協(xié)助OBCM實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的預(yù)充電
D.主正極繼電器損壞后，可以作為主正極繼電器的備用繼電器
A.錳酸鋰電池
B.鈷酸鋰電池
C.磷酸鐵鋰電池
D.三元鋰電池
最新試題
驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋變內(nèi)不包含以下哪個(gè)線圈？（）
電子水泵驅(qū)動(dòng)冷卻液循環(huán)，其冷卻的元件一般不包括（）
電動(dòng)汽車車輛空調(diào)壓縮機(jī)使用的電壓最可能是下面哪項(xiàng)？（）
電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)PTC加熱器一般是采用（）進(jìn)行加熱的
在電動(dòng)汽車進(jìn)行滑行制動(dòng)時(shí)，實(shí)現(xiàn)能量回收通過哪些模塊控制來實(shí)現(xiàn)？（）
充電樁給RU-PHEV車輛充電時(shí)，供到OBCM的是（）
打開點(diǎn)火開關(guān)，儀表內(nèi)不顯示“READY”，不可能的原因是哪個(gè)？（）
關(guān)于電動(dòng)車動(dòng)力電池的熱管理技師A說：若溫度過低，水側(cè)PTC會(huì)對冷卻液加熱，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池加熱的目的。技師B說：若動(dòng)力電池溫度過高，壓縮機(jī)工作，制冷系統(tǒng)幫助降低電池包溫度。兩位技師的說法誰對？（）
一般電動(dòng)車輛上，行人警示系統(tǒng)通過下面哪個(gè)線路獲得車輛速度信息的？（）
下面關(guān)于電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)說法正確的是（）